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2019年3月6日
駐車場は人や自転車だけではなく、重量のある車が出入りするため、しっかりとしたものを作る必要があります。コンクリートの駐車場は、耐久性に優れており、メンテナンスも他と比べて比較的に簡単といったメリットがありますが、ひび割れが発生したり、シミやタイヤ痕などの汚れがついてしまうことがあります。
この記事では、コンクリートの駐車場の汚れの原因やきれいに保つ方法を紹介します。
1. コンクリートの駐車場が汚くなる原因とは
1-1. ひび割れによる原因
コンクリートの駐車場のひび割れの原因で一番多いのは、鉄筋が入っていないことです。そのため、重量のある車が乗るとタイヤの箇所のみに荷重が掛かります。コンクリートは、圧縮力には強いですが、引張り力には弱いため、その力により引張り力が生じる箇所にひび割れが発生します。引張り力に強い鉄筋を使用することにより、その弱い部分を補います。
また、屋外にある駐車場は外気温の影響を受けやすく、気温の変化と共にコンクリートは伸縮します。夏の暑い季節には膨張し、冬の寒い季節には収縮します。この伸縮により、ひび割れが発生することもあります。この伸縮による影響を少なくするために伸縮目地を設けます。伸縮目地は弾力性をもたせた目地で、コンクリートの伸縮の力を吸収するために使用します。
コンクリートは、ひび割れを完全に無くすことは出来ないと言われていますが、弱点を補って最小限に防ぎましょう。
1-2. 穴があいてしまう原因
コンクリートにひび割れが発生すると、車の荷重の繰り返しによりそのひび割れが進行してしまうことがあります。また、雨水などの浸透によって空洞が出来て、ひび割れを進行させてしまうことがあります。その結果、コンクリートが砕けてしまったり、穴があくことがあります。この穴は、ポットホールや甌穴と呼ばれます。
1-3. 白華(エフロレッセンス)が出る原因
コンクリートの表面や目地に生じる白い吹出物や斑点のことを白華(エフロレッセンス)と言います。白華は、コンクリート中に含まれる水溶性のある物質が、雨水・雪や散水などによって溶け出して表面に移動し、大気中の二酸化炭素などと反応し、乾燥して水分が蒸発し、白い粉状の物質として現れます。また白華は、夏のなど気温が高い時期にはコンクリートの内部にて水が蒸発するためあまり発生せず、一般的に冬の気温が低い時期や雨や雪などにより湿度が高い場合に発生しやすくなります。
この物質の主な成分は炭酸カルシウムで、コンクリートの性能を損なうものではありません。
2.
駐車場完成・・・気に入らないタイヤ部分だけのコンクリート間隔
本当はカーポートも3台分(田舎で二世帯のため車は3台有ります)付けたかったのですが、1台に断念。
で、 肝心の使い心地ですが、少し慎重に入れないとコンクリートから落ちそうに・・・ 。
前までは適当に駐車出来ていた分、まぁまぁストレス。(慣れたら良いのかもしれない)
どちらかと言えば、タイヤの外側より内側にコンクリートが多く来るようになっていて、フィットのサイドミラーではコンクリートの際が見えない。
母親の車はバックモニターが付いていて、「別に簡単よ」とのことですが、
僕の中古のフィット(初代)にはそんなものは付いてません。
わかります?結構タイヤがギリギリでしょ。
コンクリートの部分をもう15センチくらい外側にずらせば、全然問題無かったのに。
そうすれば、停めやすいわ、砂利の上をそんなに歩かないで良いわで満足出来たはず。
あーあ、これからこんな感じにタイヤの部分だけコンクリートにする方は気を付けてください。
グッドラック! !